Caratteristiche Mulinello Daiwa 22 Exist

Mulinello Daiwa 22 Exist è la versione completamente rinnovata dell’iconico mulinello top di gamma di casa Daiwa. Ciò che lo caratterizza è il rivoluzionario concetto costruttivo destinato a innovare la tecnologia dei mulinelli da spinning: l’AIRDRIVE DESIGN. Questa novità si basa sulla riprogettazione e sul miglioramento di 4 elementi base del mulinello: rotore, archetto, bobina e albero principale. Questi elementi sono stati sviluppati per rendere l’Exist più scorrevole e leggero.

Mulinello Daiwa 22 Exist può contare inoltre su tecnologie esclusive, come il MONOCOQUE BODY in MAGNESIO, la tecnologia MAGSEALED utilizzata per corpo,  cuscinetti a sostegno della ruota comando e rullino guidafilo. Quest’ultimo è stato migliorato ancora perché è stato munito di un’ulteriore scanalatura che assicura una maggiore scorrevolezza del filo.

Il nuovo design del Mulinello Daiwa 22 Exist grazie alla tecnologia AIRDRIVE ROTOR permette di ridurre il peso del rotore del 16% rispetto al precedente e di abbassare il grado di inerzia nella rotazione. Altra importante caratteristica è AIRDRIVE SPOOL, una nuova bobina più leggera e con gonna ri-sagomata, garantisce una qualità superiore dell’oscillazione e più sensibilità.

Mulinello Daiwa 22 Exist si basa su AIRDRIVE SHAFT, un sistema ridisegnato che garantisce la completa assenza di contatto tra alberino principale e pignone. Quest’ultimo è ora supportato alle estremità da cuscinetti per un trasferimento della potenza al rotore ancora più efficace.

Il nuovo archetto monopezzo AIRDRIVE BAIL di questo mulinello ha un diametro ridotto che permette di limitarne il peso (33% in meno rispetto al precedente)  pur mantenendo resistenza e solidità. È stato inoltre studiato un nuovo angolo di inclinazione per ottimizzare lo scorrimento della lenza all’interno del rullino guida-filo.

La nuova frizione ATD-L non è solo più leggera, ma anche molto più sensibile e progressiva: reagisce alla sollecitazione iniziale più dolcemente rispetto alla ATD standard per poi settarsi progressivamente sul brake impostato.

Caratteristiche:

• Corpo Monoscocca in magnesio
• 12 cuscinetti a sfera + 1 roller
• Rotore “AIRDRIVE” in ZaioN
• Bobina One piece “AIRDRIVE” ABS Long Cast in alluminio
• Archetto “AIRDRIVE” Bail
• Manovella Machine Cut in alluminio
• Frizione ATD Type-L
• Tecnologia Magsealed
• Rullino guidafilo Twist Buster III
• Meccanica tough digigear machine cut in duralluminio
• Infinite anti-reverse
• Imbobinamento Cross Wrap